Chladírenský návěs, který vyniká nejen robustní stavbou, bezvadnou antikorozní ochranou, nízkými nároky na údržbu a dlouhou životností, ale i mnoha inovačními prvky nástavby, příkladnými izolačními hodnotami a atraktivním poměrem cena-výkon.
Zaslat poptávkuKrone jako první výrobce chladírenských návěsů nabízí certifikát bezpečnosti nákladu. Skříň ze sendvičových panelů je zcela prosta FCKW. Sériové komponenty od podvozku až k zadním lampám zaručují nejvyšší možnou bezpečnost nasazení. V neposlední řadě přesvědčuje Cool Liner svým chassis, integrovaným v oblasti labutího krku do podlahy nástavby. Nástavba má hladkou vrstvu GFK bez dilatačních spár, podlahová vana je slepena s bočními stěnami a vodotěsně svařena s jednodílnou podlahovou deskou, čelo je chráněno distančními profily, které též zlepšují proudění vzduchu, ušlechtilá ocel je standardní materiál pro zadní portál a veškeré zajišťovací prvky.
Na přání dělicí stěna, boční dveře, ve stěně zapuštěné lišty pro druhou podlahu, dodatečný výparník v zadním portálu, zajištění nákladu systémem Vario-Lock, vhodný pro naložení na trajekt i železnici, technologie pro zavěšení masa dle přání a řada dalších praktických inovačních detailů.
Galerie
| Technické parametry | (Serie - Double Deck - Meat Hang - Multi Temp - Faltwand) | |
| Tlak na točnu: | 12000 | kg |
| Nápravový tlak: | 27000 | kg |
| Celková dovolená hmotnost: | 39000 | kg |
| Vl. hmotnost bez agreg.: | 7730 kg - 7950 kg - 8750 kg - 7950 kg - 9860 kg | |
| Vl. hmotnost s agreg.: | 8500 kg - 8850 kg - 9550 kg - 8830 kg - 10760 kg | |
| Královský čep-výška (nezatíž.): | 1150 | mm |
| Rozvory náprav: | 1310 | mm |
| Vnitřní čistá délka: | 13310 | mm |
| Vnitřní čistá šířka: | 2470 | mm |
| Vnitřní čistá výška: | 2650 | mm |
| Vnější délka: | 13550 | mm |
| Vnější šířka: | 2600 | mm |
| Celková výška-nenaloženo: | 4000 | mm |
| Ložný objem: | cca 87,45 | m3 |
| Tloušťka čelní stěny: | 100 | mm |
| Tloušťka boční stěny: | 60 | mm |
| Tloušťka střechy a dveří: | 90 | mm |
| Tloušťka podlahy: | 125 | mm |
Dvojité T-podélníky a příčníky, zadní traverza s diagonálním zpevněním, bez vnějšího rámu, konzoly pro částečně samonosnou skříňovou nástavbu, konstrukční výška vpředu 50 mm. Mechanické opěrné nohy 2x12 t s vyrovnáváním patek. Na údržbu nenáročné nápravy s kotoučovými brzdami, ventil pro zvedání a spouštění, středové vyrovnávání.
6x 385/65R22,5, košový držák rezervy. Brzdové zařízení dle EG, stabilizační systém, vymezovače vůle s ukazatelem opotřebení, pružinová zajišťovací brzda, EBS 2S/2M, 2 senzory na jedné nápravě s elektronickým stabilizačním systémem.
24 voltový s 2x7-pólovou zásuvkou DIN ISO 1185, poziční světla vzadu a vpředu, multifunkční zadní lampy včetně světla do mlhy a pro couvání.
Nehlučná hliníková podlahová vana, vzadu zesílená, dle CSC/EN 283, pro vysokozdvižný vozík celkové hmotnosti do 7 tun. Uzavřená schránka na 36 palet, PVC schránka na nářadí, (plastová nádrž – 240 litrů včetně – při dodání chladicího agregátu). Částečně samonosná skříňová nástavba z umělé hmoty, bez tepelných můstků, panely těsněné proti difusi oboustranně gelem bez FCKW. Střecha ze sendvičových panelů se zapuštěnými trubkami pro elektrické vedení, 4 ks zapuštěných stropních světel. Čelní stěna ze sendvičových panelů se zesílením, 4 ks ALU distančních profilů pro lepší proudění vzduchu, nárazový plech. Boční stěny ze sendvičových panelů, podlaha vodotěsná. Dvoukřídlé zadní dveře z umělé hmoty se 3 závěsy na každém křídle, rychle vyměnitelný systém těsnění s prachovým těsněním z vnějšku. Bezdotykový spínač osvětlení uvnitř, ATP certifikát. Ocelové části tryskané, KTL základ a vysoce kvalitní práškové lakování, nápravy včetně nábojů černé, zábrana proti podjetí a držák světel práškově lakované - bílé, lakování laminátu v barvě RAL 9010 – bílá.
